Tercera etapa de la 1º Vuelta a la Extrema y dura

Tendría que haber escrito la crónica de la última etapa ayer pero se termino " pronto" y ya empalme los últimos kilómetros de la vuelta con los 680 para irme a casa, así que ya casi de madrugada llegamos con las baterías cargadas  de mil sensaciones y empapados de la extrema y dura. En esta última etapa estuve acompañado del amigo José Luis que a las 7´45 horas estaba como un clavo en el hotel de Almendralejo, después de haber rodado unos cuantos kilómetros antes para recorrer la última etapa y disfrutar de la tierra, y a fe que lo hicimos, todo un placer rodar nuestra tierra con un paisano tan buena gente como él y excelente rodador, recorrer la comarca de los barros y sus pueblecitos blancos, y si encima nos pasamos por Miajadas para tomar un café con Adolfo siempre dispuesto para coger su vespa y charlar un ratillo de motos y cachivaches, miel sobre hojuelas que diría el otro, se hizo corto el ratito, y nosotros continuamos hasta Trujillo para comer y charlar ya despacio y sentados a la mesa, me encanto y pase una mañana perfecta rodando a su lado, se hizo corta la sobremesa porque  José Luis tenía que llegar a casa y un servidor, cargar la Madrileña en Alcollarin y salir chapescando para Castellón.

El resumen final lo dejaremos para cuando descanse, aunque las baterías están en verde a Dios gracias.

En casa sin novedad

Ser felices.

Manuel Martin  (MAMU_56)

Segunda etapa de la 1º Vuelta a la Extrema y dura

Nos levantamos tempranito para ver la salida del sol y comprobar que el recorrido de hoy seria sin aguas, el amanecer estaba con la bruma normal de las mañanas en la extrema y dura prácticamente en todo su territorio, sin fríos ni aires por los contornos de Plasencia, cuando salimos, la ciudad se estaba desperezando, se notaba el poquito tráfico, pronto estábamos rodando por las riveras pintadas de ocres de las altafas y el verde de los prado que envuelven el Tajo con caudal rico y sus colores azulados, turquesas y esmeralda, según íbamos dejando la provincia de Cáceres, la fisonomía del paisaje cambiaba con largas rectas y se adueñaban los canchos y alcornoques, encinas y los cultivos que ya brotaban con las lluvias pasadas, la extrema y dura es bonita por donde se la mire. Hoy fue un día tremendamente tranquilo y relajado en la conducción , no aburrido porque a mí nunca me pasa eso yendo con la Madrileña, pero el bolar bajito en ocasiones tienes tiempo para ver y hacer mas fotos, pensar en la libertad  que te da el no exprimir el gas, el no tener prisa saboreando cada rincón de dehesas que constituyen un paraíso ecológico con sus estrellas el cerdo ibérico, las bacas, las ovejas, avistamos también desde nuestro privilegiado sillín, águilas, y algún que otro buitre en la lejanía, grullas, patos y sobretodo cigüeñas , el emblema de esta tierra que no emigran y que se quedaron aquí a pasar el invierno.

Los genes parecen hervir en ocasiones  cuando ves la belleza de una tierra que siempre será extrema y dura, lo ha sido desde la eternidad de los tiempos…Cáceres y Badajoz, tanto monta, monta tanto, mientras Badajoz es mas Romana, Cáceres es mas medieval, mientras una es mas montañosa, la otra es mas llana, pero la suma de las dos forman  una Extremadura para recorrerla y conocerla, para vivirla en la libertad de los deseos como traficantes de sueños.

Ser felices

Manuel Martin  (MAMU_56)

PRIMERA ETAPA 1º Vuelta en Vespa a la Extrema y dura

Primera etapa hoy de la 1º Vuelta en vespa a la Extrema y dura.

Increíble etapa en la que probablemente será la más bonita y exigente del recorrido de esta vuelta, las Villuercas, Sierra de gata , las Hurdes, Valle del jerte, la Vera, prácticamente las recorrimos hoy con un diluvio de agua e ilusión a la par, en la subida a Piornal el paisaje se comía por los ojos en plena sierra de Tormantos, a 1175 metros de altitud en sierra de Gredos, el agua arreciaba, la niebla te escondía y la carretera te exigía una conducción tremendamente exigente por los ríos que la atravesaban, las hojas caídas de los arboles te hacían deslizarte a la mas mínima que cogías un ramillete de ellas, nos divertimos os aseguro que me divertí con el agua el viento y las horas de conducción, tal vez me hacía falta volar bajito, oler el sonido de la extrema y dura, ver los sonidos de los colores de noviembre y tal vez sentir la vida desde ese lugar que ilusiona el vivir, dejar los susurros de mil males, dejar algún malo por el camino, y sentir que el camino mañana te da otra oportunidad de bolar bajito.

Ser felices

Manuel Martin (MAMU_56)

FUTURA REFORMA HOMOLOGACIONES

FUTURA REFORMA HOMOLOGACIONES.-
Tras la lectura y estudio de la propuesta de la 7º revisión del manual de reformas, el cual ESTA EN PERIODO BORRADOR pero publicada, les pasamos noticias de interés a modo de resumen:
MEJORAS
- Las matrículas emplazadas con brazo lateral, no llevarán proyecto técnico, solo informe.
NO SERA REFORMA
- La sustitución de manillar, torretas de sujeción del manillar y/o empuñaduras que mantengan la configuración, emplazamiento y dimensiones originales del vehículo. 
- La sustitución de manetas, depósitos de líquido y/o pedales que mantengan la configuración, emplazamiento y dimensiones originales del vehículo.
- Protecciones de manetas. 
- Soportes de teléfonos y otros dispositivos 
- Defensas anticaidas que no sobrepasen las dimensiones del vehículo
- Protectores de chasis
- Espejos exteriores homologados instalados en los anclajes originales y situación ubicación originales 
- Estribos que no modifiquen el emplazamiento o funcionalidad originales.
- No se considerará reforma la instalación de suplemento sobre el caballete original para mejorar la superficie de apoyo
- No sera reforma la sustitución de equipos de alumbrado y señalización por otros LED, siempre que estén homologados y emplazados en misma posición que los originales. Los faros de carretera y cruce seguirán siendo reforma.
ESPECIAL ATENCIÓN REFORMAS EN SUBCHASIS 
(aviso para navegantes)
- Para la modificación del Bastidor, se ha creado un Código de reforma exclusivo y bastante restrictivo. 
- Se definen dos tipos de subchasis, los soldados y los atornillados.
- Para subchasis soldado, si se produce modificación, directamente el vehículo quedará en una plaza, previo estudio del laboratorio, y en caso negativo, la reforma no seria viable
Para todos aquellos que necesiten hacer alegaciones, les adjuntamos el link de la web del Ministerio para realizarlas.
https://industria.gob.es/.../DetalleParticipacionPublica...
Aportamos link de lectura de dicho documento para su lectura directa en el siguiente enlace
https://industria.gob.es/.../HttpHandlerParticipacionPubl...
INDUSTRIA.GOB.ES
industria.gob.es

8º Travespera "Ni ángel, ni demonio"

Para ver las fotos pinchar en el cartel

Ser o no ser esa es la cuestión, entre la voluntad y la realidad...  de eso se trataba,  ser o no ser... esa es la pregunta que Sigfredo se estaría cuestionando cuando su mente y su cuerpo pensaba en la Travespera del 2022, el poder de los deseos en ocasiones es más fuerte que nuestra propia voluntad, por que esta se encuentra , y el deseo es la ilusión imposible del infinito.
 No sé si sabréis  que  aunque Shakespeare es el autor de la frase, (Ser o no ser esa es la cuestión), en realidad esta no salió de boca de Shakespeare, sino de boca de Hamlet, el protagonista de la obra del mismo nombre, que la pronuncia en su monólogo del acto III, escena I. 
Os pongo en situación¡...Hamlet, príncipe de Dinamarca, está contemplando la posibilidad del suicidio: «ser o no ser», ¿quitarme la vida y acabar de una sola vez con todas mis angustias y males, o seguir viviendo y enfrentarme a las terribles dificultades de esta vida injusta?.  No era "supongo " este dilema existencial el que tendría  Sigfredo, pero si se parecería (creo yo) a una forma más mundana del siglo XXI, muchas éramos las personas que le reclamábamos este evento que para nosotros es increíblemente  hermoso e imprescindible  todos los años entre el reino de los Astures del rey don Pelayo como líder de los rebeldes (40 este año) y las provincias de León y Cantabria, y por otro lado, estarían los que quisieran que esta batalla se diluyera como puñado de azúcar en mar de plata  (haberlos haylos)... El ser o no ser de la persona gano al personaje de la Travespera y saco su lado luchador en cumbres de mil montañas, he hizo un evento para disfrutar sin ataduras al dilema del «ser o no ser», de la libertad que a él esas montañas le dan, de esos ríos con aguas cristalinas y frías de cumbres cerca del cielo rezando a Dios y la Santina Virxe de Cuadonga  que desde su trono privilegiado  en la Santa Cueva de Covadonga con su mirador sin cortinas y mirando al cielo de los picos de Europa nos bendice  recibiendo ese aire puro de los cercanos lagos. El evento se hizo con agua, sol y viento del norte,  sin restricciones ni reglas que no fueran la coherencia y el respeto a las personas y al medio ambiente, a la sensatez y sentimientos con mucha cordura para rodar según la climatología nos recomendaba.  Fue pasando el día entre mil sensaciones que se sucedían a cada curva, a cada repecho, a cada olor de mil colores que desprendía la montaña mojada y como es llegar hasta el mirador de Llesba o más conocido como mirador del Oso mucho más arriba del puerto de San Glorió y con vistas magníficas de Picos de Europa hoy con niebla pero no por ello dejaban ser hermosos, situado en el collado de Llesba, muy cerca del mirador del Corzo que se encuentra en curva a derechas ya bajando hacia Bores. Luego en Cabrales una magnifica comida con Isabelita y un gracias muy grande a Sami, por su apoyo  y trabajo, así como a Macarena siempre al quite.
El final del día fue la guinda a una jornada inmensa de sensaciones que se quedarían pequeñas en una sencilla, sentida y lacrimógena ceremonia  de clausura  en el homenaje que se le hizo al siempre querido y admirado Alberto  Llana, persona de bien, atento y siempre dispuesto a darte un abrazo, a hacerse una o mil fotos, no voy a explicar mas de estos sencillos pero queridos momentos, estos se quedan para los que los vivimos. Luego tendrían sus detalles también, la incansable y correcaminos María, que con todo lo que callo estuvo en primera fila, y para Isabelita que es otra todo terreno siempre dispuesta a ayudar en lo que haga falta.
Mi enhorabuena a Sigfredo, y a todos aquellos que demostraron ser personas de bien, se atrevieron a romper reglas establecidas, y demostrar que la vida solo se vive una vez, que los rencores, el odio, el resentimiento, la enemistad, solo se mitiga con el perdón, el amor, el afecto, la simpatía...y una Vespa.
Como veréis esta crónica no fue como las de otros años narrando el itinerario y vicisitudes, este año la TRAVESPERA 2022 no fue como las ediciones anteriores, simplemente fue la del...  Ser o no ser .... "Ni ángel, ni demonio",...Sin mas.
Ser felices
En casa sin novedad 
Manuel Martin (MAMU_56)