Interclubs Requena 2017

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Requena es un municipio español situado en la parte oriental de la comarca Requena-Utiel, en la provincia de Valencia, en la Comunidad Valenciana. Históricamente ha pertenecido a Castilla y su territorio es conocido como la "Valencia Castellana".

Esto es lo que pone el amigo Google de la ciudad donde se celebro la IV Interclubs Requena 2017, empezó el domingo con dudas en el cielo por que las nubes amenazaban con algo más que sombras pero a medida que íbamos acercándonos a la plaza Juan Grandia, con su monumento a la vendimia lugar de reunión y almuerzo las nubes nos hacían un huequecito entre su apretado nubarrón negro y nos agasajaban con rallos de sol, que aunque poquitos nos acompañaron durante toda la matinal, al igual que la policía municipal de Requena que nos acompaño tambien durante todo el recorrido y hay que felicitarles por ello.
Como siempre en estas reuniones que mas que concentraciones son reuniones de amigos como cuando se empezó con ellas allá por el año 2006, donde todos pagábamos a escote el bocata  y ahora se "profesionalizo mas", pero más o menos es el reunirse y ver, compartir y sacar su puntito de humor cada cual durante los momentos que charlamos y compartimos estos buenos ratos de amigos que como siempre se recuerdan  anécdotas de otros tiempos sin tanta vespa "trucá" como ahora, bueno, punto a parte la siempre espectacular lambretta del amigo Pedro Crespo que aunque no me gusten estas lumis, reconozco que es todo un bellezón.
Después del almuerzo nos dimos el pertinente volteo por   el casco antiguo de Requena y subimos por una carretera en obras hasta Villar de Tejas en la comarca de Los Serranos, el entorno montañoso y precioso el recorrido de los que gustan en vespa junto con el puerto el negrete de 1239 m, bajamos y pasamos el cruce en curva hacia la derecha y dejamos la ermita del remedio, curvas de herradura bonitas y  carretera en buen estado hasta Utiel Entramos en un terreno con largas rectas  del camino que nos lleva  entre campos de Olivos, Almendros y por supuesto de viñas hasta de nuevo Requena donde de nuevo paseo por el casco antiguo y donde comeríamos en los salones A. Alejo, comida distendida y con un potaje digno de comerse tres platos, los regalos y los agasajos al final y para casita.
Mi idea era irme para otro lugar y hacer algún kilometro mas pero la tormenta que se avecinaba, el aire que me toco sufrir los últimos kilómetros me desaconsejaron el hacerlo, amén de que la garganta me estaba dando avisos de "gripaje" así que mejor una retirada a tiempo que lamentar, después de 562 kilómetros que no son muchos pero que quitan el gusanillo de ir en vespa para un fin de semana.
Desde aquí quisiera dar la enhorabuena a Joseantuan y  Gustavo como cabezas visibles de toda la organización  por no haber ni siquiera un problema y que todo transcurriera con total normalidad en una salida que surgió hace años entre amigos y que sigue "casi" igual que como entonces.
También quisiera hacer una mención especial y que no sirva de precedente a una persona, buena y sencilla, tranquila y con un don especial de persona de bien con una vespa no menos singular La Lola que siempre intenta ayudar hasta en aquello que él no puede., gracias Rafael Aparicio.
Y por ultimo...un ruego.
el próximo año la V CONCENTRACION INTERCLUBS desde San Juan de Moro  (Castellón)
En casa sin novedad
Ser felices
Manuel Martin  (MAMU_56)

 

Salida Pascua 2017 (2178 Km)

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DOMINGO DE VIENTOS MIL

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Difícil salida la de este domingo con un viento, (yo diría) ...unos aires de mil pares de narices, encima de la moto no tengo miedo al agua, a la nieve, al frió, al calor, o a los miles de kilómetros que me gusta hacer cuando me pongo a bailar con la Madrileña pero el aire es algo difícil de gestionar encima de una vespa, y menos mal que se me ocurrió cambiar a última hora la Madrileña por la Honda  Dominator  por que igual me tienen que ir a buscar a las Columbrete si voy con la Vespas, os aseguro que hubo momentos difíciles de conducir, sobretodo hubo una racha  de viento saliendo del puente entre Traiguera y San Rafael del Río que literalmente me levanto la Honda , no sé si fue ese ángel que siempre me acompaña o fue directamente ese Dios en el que tanto creo quien me dejo de nuevo en la carretera  pero os aseguro que nunca me había pasado algo tan brutal como esa sensación de ver que estás perdido y en milésimas de segundo todo vuelve a la "casi" normalidad, porque desde ese momento  me tome muchísimo más  en serio la conducción con los sentidos puestos, pero el viento, "los vientos " los probé de toda clase y maneras durante esta salida que el destino era visitar el Priorat , una tierra para descubrir sin prisas, he estado varias veces por esta comarca del vino, o como dice el tío Google... El Priorato es una comarca a caballo entre el Campo de Tarragona y las Tierras del Ebro, que limita con las comarcas del Bajo Campo, la Ribera de Ebro, las Garrigas y la Cuenca de Barberá, lo he recorrido en varias ocasiones tanto en las salidas con el vespa club terres de l'ebre  en sus famosas salidas del vino, como en privado y es una comarca que encanta a todo aquel que la visita, yo os la recomiendo España es simplemente bella la mires por donde la mires, y estas tierras del Priorat son generosas y sus gentes sencillas y amables.
Ayer hice algo que no había tenido la oportunidad de hacer  y es cruzar con el ultimo transbordador original de todo el Ebro que aún funciona sin motor, cruzando el río tan sólo con la corriente del agua y la maestría del barquero, visite el castillo de Miravet  y de paso comí en la placita del pueblo con unas vistas increíbles del Ebro y su entorno para después ir directamente por la T 324 hasta Mora y  por la C 44, hasta el pueblo del amigo Ramón Aragonés, unas foticos para dar fe y para casita, cambie el itinerario previsto en varias ocasiones por esos "aires", convertidos en vientos.
 ¡¡Ah¡¡ y me he dado cuenta que no hay tanta estelada  en los pueblos por donde pase, ¿será que lo del brexit ingles, hizo reflexionar a más de uno?, (solo era un pensamiento en voz alta). A mí me es igual, Cataluña es increíble la mires por donde la mires
Termine el viaje con dolor de brazos y cervicales, creo yo por el esfuerzo tan increíble que  tuve que hacer durante todo el día luchando con los vientos, esos aires que un día a Don Quijote también confundieron, aunque lo mío no fueran enemigos imaginarios.
En casa sin  novedad
Ser felices
Manuel Martín  (MAMU_56)

Almuerzo domingo de Magdalena 2017

Club Moto Clasica Castellon

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Matinal de almuerzo Magdalenero con el Moto Club Clásica Castellón en el último domingo de fiestas como es habitual cada año en el cual los socios desempolvamos  nuestras viejas glorias y  con nuestra  particular romería a la Ermita de la Magdalena una de las principales señas de identidad castellonense, en la cual  sus habitantes  conmemoramos  la fundación de la ciudad regresando simbólicamente a su solar de origen.
Este es nuestro pequeño homenaje con un almuerzo  a los pies de la Ermita y regresando a la Ciudad recorriendo sus principales calles, para después un pequeño refrigerio en una gayata amiga y ver la ultima mascletá de las fiestas es el adiós hasta el año que viene si Dios lo quiere.
Ser Felices.
Manuel Martin (MAMU_56)

Nueva ley de recambios

El pasado 22 de enero entró en vigor un nuevo Real Decreto que afecta a la regulación sobre los vehículos al final de su vida útil. La nueva ley prohibirá la compra venta entre particulares de repuestos de automóviles usados o piezas de terceros.

A partir de ahora, solo los Centros Autorizados de Tratamiento (CAT) podrán extraer piezas para su comercialización una vez los vehículos hayan sido dados de baja definitivamente y descontaminados.

Los recambios usados deben proceder de un CAT. Quienes no tengan esa procedencia serán ilegales. Tanto los particulares como las plataformas que publiciten el intercambio podrán ser sancionadas, teniendo responsabilidad legal. También la tendrán los talleres que cambien piezas usadas en vehículos si no provienen de un CAT y el particular que instale en su coche un recambio ilegal.

Además, si un coche tiene piezas ilegales y sufre un accidente, el seguro podrá no hacerse cargo de la reparación, y tendrá la obligación de informar.

Esta nueva ley busca adaptarse a la normativa europea para incentivar el reciclaje y la reutilización de los vehículos hasta su fin definitivo.

También, a la hora de dar la baja definitiva del vehículo, éste deberá tener todas las piezas. Si el CAT observa que se han sustraído piezas o componentes, tiene la obligación de notificarlo a la Consejería competente de su Comunidad Autónoma.

Respecto a los neumáticos usados, la nueva ley especifica la manera de actuar por el CAT, que tiene dos posibilidades: recuperarlos en el proceso de separación de componentes y venderlos o entregarlos a los gestores de neumáticos.

De esta manera, la Consejería quiere estar al corriente del movimiento de los neumáticos usados y de lo que hace el gestor con ellos.

El nuevo decreto quiere adaptarse a una Directiva europea que busca el máximo reciclaje de un vehículo al final de su vida útil, reutilizando la mayor cantidad de piezas asegurando el mejor reciclado de materiales.

Para Rafael Pardo, Director General de Aedra (Asociación Española de Desguazadores y reciclaje del Automóvil) “La aprobación de este Real Decreto es el resultado de un largo proceso de negociación con la Administración y con  los sectores implicados. Nuestra valoración es muy positiva, ya que es un marco legal que resuelve los problemas derivados de la aplicación del anterior Real Decreto. En definitiva, este nuevo Real Decreto es una buena noticia para  todos”.