Nueva Vespa Sei Giorni: vuelve el mito inspirado en la competición

 

 

La familia Vespa GTS crece con un esta nueva incorporación, la “Sei Giorni” llega como una versión especial producida en una edición numerada que aúna la mejor tecnología actual con la historia más deportiva de Vespa.

La Vespa Sei Giorni es un modelo mítico y para conmemorarlo la firma italiana acaba de lanzar esta edición especial que sólo unos pocos podrán disfrutar. Para dar vida a este nuevo modelo la elegida ha sido la Vespa GTS, con motor de 300 cc Euro4, inyección electrónica y prestaciones que alcanzan los 21,2 CV a 7.750 rpm de potencia y un par de 22 Nm a sólo 5.000 rpm.

La nueva Vespa Sei Giorni se trata de una edición limitada, heredera de la original y homónima Vespa Sport Sei Giorni, un modelo que entró en la leyenda al realizarse ex profeso para la exigente carrera de regularidad de los Seis Días Internacionales de Varese de 1951, donde conquistó ni más ni menos que nueve medallas de oro.

Kit polini 200 fundición Consideraciones e instalación

Vamos a ver, este kit de Polini para las vespas 200 consiste  en cilindro de fundición y pistón. pero ¿cómo se monta y que tenemos que tener en cuenta?

Historia viva: la tercera Vespa fabricada en el mundo volvió al mercado

La Vespa 98 de 1946 tiene como número de fábrica 1003: es el tercer ejemplar fabricado por Piaggio de manera artesanal. La mítica unidad fue subastada por casi 200.000 dólares, un valor menor al esperado. Detalles e historia del ciclomotor más icónico de la industria.

Rider 1000 2017

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Rider 1000 2017
Si sois de esas personas que no habéis visitado nunca la Catalunya profunda, la Catalunya de los contrastes de paisajes y comarcas para no olvidar, os  recomiendo no perderos este evento de la

IV Exhibición de Motos Clásicas

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Un año más el Club Moto Clásica Castellón organizo la IV Exhibición de Motos Clásicas este año como invitados de acepción estuvieron los monitores y alumnos de la escuela RPM escuela de pilotos de Castellón que dieron su nota de color en un evento donde fueron las estrellas por su ilusión y su proyección hacia el futuro motociclismo Castellonense.
El evento en si transcurrió con total normalidad si exceptuamos algunos parones por las caídas que en las tres ediciones anteriores nunca existieron, estas fueron las primeras que se produjeron con mayor riesgo, pero luego de pasar por los galenos se recupero el ritmo del evento.
Día de mucho sol e ingente personal abarrotando las aceras y coreando a los pilotos cuando pasaban cerca de ellos al más puro estilo que se ve en la tele con sus Montesas, Bultacos, Derbis, Norton, Malaguti,  Honda, etc, etc,  durante toda la mañana, una valoración hecha por la organización se estima entre ocho y diez mil personas las que se congregaron para ver las motos, donde la organización fue felicitada por su buena puesta en escena de esta  IV Exhibición que esperemos no se quede aquí y que haya muchas más, con la ayuda imprescindible e inestimable del Ayuntamiento y Patronat D´Esports de Castello.
Se echo en falta a la representación de los club de Castellón en la prueba, esperemos verlos el año que viene.

Manuel Martin.- (MAMU_56)