Algunas restauraciones mias

Vespa 125 T5.-  Año 1984

Restauracion Vespa modelo 125 del 1958

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Esta no ha sido una restauración al uso,  no es ni  tan siquiera una restauración propiamente dicha como se haría en cualquier Vespa, yo diría que es una personalización  intransferible de dos personalidades completamente diferentes que se juntaron una vez más para dar vida a un montón de hierros, y que al final salió algo no común, pero tremendamente vello a la vista de cualquier vespero, y en el gusto al conducirla de cualquier vespista. 
Esta  Vespa es un modelo 125 del año 1958, con mejoras  en el aspecto mecánico y también en el ciclo y que como dice Hettore, dueño y alma mater de esta  restauración... se trata de un proyecto ecléctico que sobre un bastidor Motovespa español monta elementos tanto de las primeras Vespa 98 (zagalisa, color amaranto) como de las Hoffman alemanas (piloto) o las Sport Seis Giorni (rueda de recambio). Por su parte, el faro procede de una ACMA francesa.
 El motor tambien con alguna mejora, el amortiguador delantero es un BGM y el trasero es un BITUBO, que le dan una suavidad y dureza a la Vespa que se nota sobre todo al trazar las curvas y frenar sobretodo en el tren delantero, las llantas con sus cubiertas son tubeless, existen más mejoras dentro del duro trabajo que tuve que realizar, pero creo que el resultado final salta a la vista.
Como os dije Hettore es el dueño y señor de esta maravilla, pero si queréis que os diga la verdad, no se dé quien salió la idea de dar vida a este trabajo, lo que si se que el diseño y las ideas son suyas, y el trabajo es de este servidor que se divirtió y sufrió a partes iguales "creo".
Espero que os guste 
Ser felices
Manuel Martin (MAMU_56)

Vespalafalla 2018

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Primera salida del año (aunque parezca mentira) pero llevo dos meses con un constipado increíble y que parece que no quiere irse de ninguna de las maneras, así que me tome esta "pequeña" salida como una pretemporada para probarme y la verdad es que me sentí feliz aunque fueran escasos kilómetros los que cogí la madrileña y la siempre inseparable Isabelita para dar una vuelta a la ciudad de Valencia con ocasión del evento multitudinario de Vespalafalla.
Y aquí hay que hacer un punto y aparte para desgranar un poquito lo de esta salida fallerovesperomatinaldedomingo  que empezó como pidiendo permiso y ayer me sorprendió por la ingente cantidad de personal que había inscrito con toda clase de vehículos pero sobretodo vespas... a mí me parecía que había miles y miles... y lambrettas, junto a otros vehículos de época, este año creo que se vatio el récor de personal (dicen que sobre 535 vehículos) creo que son muchísimos, a mí personalmente no me gusta este gentío para andar en Vespa para una salida matinal y mucho menos para hacer kilómetros,  pero eso es el trabajo bien hecho de los amigos  Juan jo, Justo y Jose  V,  las tres J, que se lo curraron con la ayuda de la falla que los apoya, poco a poco se están haciendo su hueco en el calendario nacional, se pueden sentir satisfechos por el trabajo bien hecho, y antes que me olvide una mención especial para los amigos  de  Ibiza/Eivissa, con los cuales pasamos buena parte del sábado y todo el domingo, buena gente válgame Dios, cenamos el sábado,  y comimos el domingo con ellos en el Palmar, lugar con historia y precioso, pedanía de la ciudad de Valencia perteneciente al distrito de los Poblados del Sur y situada a orillas del Parque Natural de la Albufera, después del paseo por la ciudad de Valencia y sus emblemáticas calles, con el olor a aceite en la inmensidad del mar de vespas en que se convirtió la matinal.
No quisiera tampoco olvidarme de las tres J,  Juan jo, Justo y Jose  por el gran detalle que tuvieron con migo regalándome una botella de vino con solera, gracias una vez más, era justo el decirlo y remarcarlo por vuestro gesto.
También  quisiera decir que en el reportaje incluí fotos de Juanjo Torrent, Sons of Vespa Valencia y de Vespalafalla, porque mi tarjeta de memoria decidió quitarme casi la totalidad de las fotos hechas, y quería que los amigos que no asistieron y que siguen mi pagina vieran la magnitud del este evento Valenciano, y por su puesto darles las gracias por las fotos.
En casa sin novedad.
Ser felices.
Manuel Martin  (MAMU_56)

Vespa Elettrica: El futuro ya está aquí

Han tenido que pasar más de 70 años para que el mundo viera por primera vez una Vespa con motor eléctrico pero ha valido la pena, la tecnología que equipa, sus prestaciones y diseño, la convierten en un exclusivo, y a la vez atractivo, vehículo urbano.

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