Escape: una Vespa Scrambler para soñar

Cuando la hemos visto no podíamos creérnoslo… ¡Una Vespa Scrambler! Que maravillosa locura se han inventado los chicos de Butcher Garage.

Aunque parezca improbable, bajo esta original preparación que parece de juguete se esconde una Vespa PX 150 de verdad. Decididamente, solo unos profesionales de las customizaciones extremas de scooters, como los rusos de Butcher Garage, eran capaces de hacerlo.

Y por si no os habíais dado cuenta, ese SIP de la placa de dorsal, no significa que se hayan vuelto un tanto “pijos”, sino que es un guiño a los especialistas alemanes en piezas de scooters de SIP Scootershop.

Tal y como explica Alex, uno de los fundadores de Butcher Garage, “en nuestro país no podemos ir a la tienda y comprar todo lo que necesitamos. Antes solo podíamos soñar con lo que podríamos construir si tuviéramos acceso a todo el catálogo SIP, que para nosotros era como ‘la Biblia’“.

Ahora, no solo tienen que soñar con ellos, sino que sus magníficas creaciones les han llevado, desde hace 2 años, a poder colaborar y trabajar conjuntamente con algo que para ellos era una utopía.  

Sin embargo, ya llevaban demasiado tiempo trabajando en proyectos que prescindían del diseño en privilegio de la funcionalidad off-road de sus creaciones. Hasta hoy.

“Decidimos arriesgarnos y combinar las cualidades off-road con el diseño urbano, para crear una motocicleta urbana, que pudiera escapar de la ciudad”, confirma Alex.

Y como sus deseos son órdenes para ellos mismos, no tardaron nada en ponerse manos a la obra para crear esta espectacular Vespa Scrambler.

Para su creación se inspiraron en las Desert Slide de los años 60 y 70, y el nombre con el que la bautizaron, seguramente os será muy familiar: “Escape”, en honor a la película de Steve McQueen “La gran evasión”.

     

 

Ahora bien, no todo lo que veis proviene de una Vespa PX 150. Ese tanque…  ¿os resulta familiar? Aunque parece fabricado específicamente para ella, se trata del depósito de una Husqvarna de los años 70.

Para el chasis sí tuvieron que hacer un trabajo personalizado y ahora, en vez de montar la horquilla original, luce una deportiva de 12 pulgadas. Para la amortiguación trasera se decantaron por unos SIP.

El sistema de frenos también recibió una revisión completa y la palanca de cambios manual se cambió por un control de pie.

SIP también suministró un nuevo sistema de refrigeración por agua Parmakit y una bomba Malossi. El cigüeñal, el sistema de arranque, el embrague y el eje de transmisión, tampoco escaparon a sus manos.

¡Y menos mal! Porque el resultado obtenido por Butcher Garage con Escape, la Vespa Scrambler, aún nos tiene maravillados.

 

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II Concentración Nacional Vespcanallas 2018

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Cronica.-

Fin de semana,  21 y 22 de Abril, primera salida del  año a  II Concentración Nacional  Vespcanallas 2018 en Cáceres, salida pasada por agua, el sábado  en la presentación ya hubo un poquito, pero el domingo justo cuando íbamos a salir hacia la cafetería Casa Plata caía la del pulpo, increíble los truenos y la cortina de agua que apenas se veía la acera de enfrente, con este panorama .... 

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Verde la Extremadura

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AÑORANZA

Estoy haciéndome viejo,

mi cuerpo se curva como una cuerda,

mi frente se va ampliando

y nevando mi cabeza.

Me estoy haciendo mayor

y añoro mi Extremadura;

mi tierra.

Añoro el pueblo en el que nací,

aquellas sus vastas dehesas

donde pasta el toro bravo,

donde viven el lagarto y la jineta.

Quiero volver a mi río

y bañarme en sus albercas.

Quiero, que sus cristalinas aguas

abracen mi cuerpo arrugado

y quizás rejuvenezca.

Quiero andar tus caminos

hollando cada una de tus sendas.

Sendas que hienden barbechos,

montes bajos, olivares y las vegas.

Caminos que suben montes,

que atraviesan olivares

recorren las vastas dehesas...

Quiero volar como el águila

al igual que las palomas,

oír cantar al ruiseñor y al jilguero

silbar al estornino y ulular

de las tórtolas.

Quiero correr por tus campos,

y tumbarme a la sombra

de álamos y de alisos

que acompañan tus cristalinas aguas

cantando por las riberas.

Quiero Extremadura; quiero;

volver de nuevo a mi tierra.

Autor.- Rodriguezrodri
 

 

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Cambio de cables Vespa

 

 

Para ver el video pinchar en la imagen

Magnifico tutorial  realizado por SIP, como cambiar todos los cables de la vespa (cambio, acelerador, embrague, etc etc) de una forma rapida y sencilla.

Espero os sirva de orientacion para hacer algun trabajillo rapido.

Manuel Martin (MAMU_56)

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Título de ''Motero'' ??

En ocasiones caen en mis manos artículos de diferentes bloc dedicados a viajes, aventuras, locuras y que se yo mil cosas más, en esta ocasión he compartido en esta página una gran reflexión que publica la revista  BikerGaraje.- Revista Biker.

Hacía tiempo que yo también me preguntaba  muchas de las respuestas que  en este acertado articulo me responden de una manera brillante, tal vez por eso cada vez estoy más convencido  que la moto en general es algo más que una forma de vida o una filosofía de parecer quienes somos sin querer demostrar nada  nunca quise  reconocimientos de ningún tipo, solo disfrutar de la libertad sin ataduras que da una moto en general, por eso yo particularmente no quiero convencer a nadie de nada, sola mente deseo vivir  para contar mi libertad de ir en moto haya donde el viento y Dios me lleve.

Aquí os dejo una interesante lectura para que, el que quiera leer un ratito.

¿ QUE ES SER MOTERO ?

Meteos vuestro título de ''Motero'' donde os quepa

 

De unos años a esta parte florecen por doquier una especie de técnicos en no se que cosa, que no llevan mucho más de cinco años montando en moto, y que a la mínima que te descuidas, y sin que tu se lo pidas ni lo quieras, te dan o te retiran el carnet de motero, porque ellos lo valen o algo así. Lo que se suele preguntar cualquiera, ante estos sujetos es algo tan simple como ¿Quién coño les dio a ellos la graduación, tan superior, para otorgarnos a los demás el título de moteros?

Leer más:Título de ''Motero'' ?? Escribir un comentario

Cuatro perdidas comunes en el motor Vespa

 

 

En este reportaje veremos cuatro de los lugares donde el motor de nuestra Vespa puede presentar perdidas de aceite. Pueden existir más sitios donde nuestra scooter fugue, pero esta vez nos centraremos en tres de los sitios más comunes.

Leer más:Cuatro perdidas comunes en el motor Vespa Escribir un comentario